Радиолокационная станция 96Л6Е
РЛС 96Л6Е - всевысотный обнаружитель (ВВО) - предназначена для обнаружения и измерения координат целей (азимут, угол места, дальность), может входить в состав средств ЗРС С-300ПМУ как автономное средство целеуказания ЗРК и сопрягается с КП АСУ типа "Байкал-1Э", "Основа-1Э", "Поле-Э".
РЛС 96Л6Е с полноприводной по азимуту многолучевой антенной решеткой, обеспечивающей сканирование лучом в угломестной плоскости, автоматически выдает на РПН информацию о воздушной обстановке по широкому классу аэродинамических целей - самолетам, крылатым ракетам (в том числе изготовленным по технологии "стелс") и средствам ВТО. За счет адаптивного использования широкобазовых сигналов и многочастотной работы РЛС обеспечивает высокоэффективное обнаружение как маловысотных целей, так и целей на средних и больших высотах. Для обнаружения целей на предельно малых высотах, в условиях лесной и пересеченной местности антенное устройство локатора может подниматься на специальную вышку.
РЛС 96Л6Е обеспечивает:
- обзор заданных зон обнаружения и автоматический отбор первоочередных целей для завязки трасс;
- автозахват на автосопровождение трасс целей (пеленгов) с присвоением номеров;
- опознавание государственной принадлежности целей;
- автоматический отбор первоочередных целей для выдачи ЦУ на РПН;
- автоматическую выдачу на РПН координат целей, сопровождаемых РПН, для обеспечения координатной поддержки;
- распознавание 4-х классов целей - самолетов, вертолетов, ДПЛА и
ракет.
 |
ПУ ЗРС С-300ПМУ2 |
Сопряжение РЛС 96Л6Е с С-300ПМУ, С-300ПМУ1 осуществляется по кабелю; с системой С-300ПМУ2 - с использованием выносного рабочего места по радиорелейной и волоконно-оптической линиям связи.
РЛС 96Л6Е имеет два варианта исполнения - на одной транспортной единице; на двух транспортных единицах.
Состав РЛС 96Л6Е на одной транспортной единице:
- антенное устройство;
- контейнер с приемо-передающей аппаратурой, аппаратурой обработки информации, рабочим местом оператора, аппаратурой связи и системой государственного опознавания, комплектом ЗИП-0;
- транспортная машина ТМ966Е с системой автономного электроснабжения;
- комплект кабелей.
Состав РЛС 96Л6Е на двух транспортных единицах:
- антенный пост - автопоезд в составе автотягача и полуприцепа, на котором размещены антенное устройство, система автономного электроснабжения, комплект кабелей;
- аппаратный пост - автопоезд в составе автотягача и полуприцепа, на котором размещены контейнер с системой автономного электроснабжения.
Вариант исполнения 96Л6Е на двух транспортных единицах допускает разнос на позиции антенного и аппаратного постов до 100 м.
РЛС 96Л6Е могут придаваться:
- средства внешнего электроснабжения;
- автомобили для их буксировки;
- вышка с тягачом для транспортирования;
- выносные рабочие места операторов (до 4-х);
- комплект ЗИП групповой.
Электроснабжение может осуществляться от автономных, встроенных средств СЭП-2Л, СЭС-75 (СЭС-75М), от придаваемых внешних средств электропитания типа 98Э6У или от промышленной электросети.
Срок службы - не менее 20 лет.
 |
РЛС 96Л6Е в сложенном состоянии |
Способ перемещения РЛС 96Л6Е - своим ходом, (пробег не менее 10000 км), перевозка железнодорожным, водным и воздушным транспортом.
Для связи на марше РЛС комплектуется аппаратурой речевой связи.
Основные характеристики:
Диапазон частот излучения |
С |
Наличие автоматической перестройки частоты |
есть |
Диапазон дальностей обнаруживаемых целей, км |
5-300 |
Зона обзора: |
|
А) В режиме всевысотного обнаружения: |
|
по азимуту, град.
|
360 |
по углу места, град. (имеется возможность устанавливать нижнюю границу обзора до - 3°)
|
от 0 до 20 |
по доплеровской скорости, м/с
|
от ±30 до ±1200 |
Темп обновления информации:
|
|
в нижней зоне от 0 до 1,5°, с
|
6 |
в верхней зоне от 1,5 до 20°, с
|
12 |
Б) В режиме секторного обзора: |
|
В секторе замедления: |
|
по углу места, град.
|
от 0 до 60 |
по азимуту, град.
|
до 120 |
по доплеровской скорости, м/с
|
от ±30 до ±2800 |
Время обзора сектора, с
|
до 8 |
Вне сектора замедления: |
|
по углу места, град.
|
от -3 до 1,5 |
время обзора нижнего сектора, с
|
5,5 |
Полный цикл обзора
|
13,5 |
В) В режиме низковысотного обнаружения: |
|
по азимуту, град.
|
360 |
по углу места, град.
|
0-1,5 |
по доплеровской скорости, м/с
|
от ±30 до ±1200 |
Темп обзора, с
|
6 |
Сопровождение трасс целей обеспечивается: |
|
на углах места, град. |
до 60 |
Количество сопровождаемых трасс целей |
до 100 |
Время завязки трассы и выдачи ЦУ по аэродинамической цели, с: |
|
при углах места меньше 1,5°
|
12 |
при углах места больше 1,5°
|
21 |
Количество ложных ЦУ за 30 мин. работы |
не более 3-5 |
Время готовности: |
|
для варианта исполнения на одной транспортной единице: |
|
с марша, мин.
|
5 |
из развернутого состояния, мин.
|
не более 3 |
из дежурного состояния, с
|
не более 40 |
для варианта исполнения на двух транспортных единицах: |
|
с марша, мин.
|
30 |
из развернутого состояния, мин.
|
не более 3 |
из дежурного состояния, с
|
не более 40 |
Время установки антенны на вышку, ч |
2 |
Непрерывная работа |
без ограничения |
РЛС обеспечивает работоспособность: |
|
при температуре, град. С
|
±50 |
при запыленности, г/м3
|
до 2,5 |
при ветре, м/с
|
до 30 |
Устойчивость к опрокидыванию: |
|
при ветре, м/с
|
до 50 |
при солнечной радиации, обледенении, при размещении на высоте, м
|
до 3000 |
Боевой расчет, чел. |
3 |
|
